·桥梁橡胶支座对于橡胶材料有何要求

作者： hschangtai   来源： 本站   发表时间： 2013-10-14 9:47:10

 
      桥梁橡胶支座对付橡胶质料有何要求，支座是指用以支承容器或设置装备部署的重量，并使其牢固于肯定位置的支承部件，还要蒙受操纵时的振动与地动载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板精密联合而成，用于支持桥梁重量。  
      在我国，板式橡胶支座从1965年起出上海橡胶成品研究所、上海市政工程研究所和上海市政计划院等单元开始研制与试验，并先后在广东、上海、山东、广西、福建、江苏、浙江和安徽等地部门公路桥上利用。天下最早利用板式橡胶支座的是广东肇庆的公路桥，至今已有25年的利用汗青。现在板式橡胶支座已成为海内公路与都会桥梁J—泛接纳和深受接待的一种支座情势。并于1988年订定/4公路桥梁板式橡胶支座技能条件》(JT3132．288)，随后又相继订定了《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT3132．1—88)和《公路桥梁板式橡胶支座力学性能查验规矩》(JT3I 32．3—90)等交通部尺度．1994年修定颁发/4公路桥梁板式橡胶支座尺度》(JT/T4——93)，厥后又修订为(JT/T4—2004)实行，为准确利用相大面积推广应用板式橡胶支座奠基了底子。
      选择用于制造桥梁橡胶文座的橡胶质料时，在能满意工程力学性能的条件下，多数系凭据资源环境及利用环境条件的差别而异。
在自然橡胶资源富厚的国度，以为自然橡胶的综合性能精良，耐低温性能比氯丁橡胶好，相对密度小，代价自制；而氯丁橡胶在桥梁工程中耐低温本领要好于自然那橡胶，并且耐老化性由于前者。
桥梁支座用橡胶质料应满意下列要求：
①具有较高的抗压强度；
②有精良的弹性，但蠕变小；
③炎天不会变软，强度无明显降落，仍旧能连结所需的弹性；
④耐老化性能精良；
⑤胶料工艺性能精良；
⑥质料泉源：富厚，本钱不宜过高

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